پیشرفت 35 درصدی تقاطع غیر همسطح شهید هریری

به گزارش خبرنگار ما، از فروردین ماه سال جاری شرکت ساختمانی بتن‌ و ماشین قدس رضوی پروژه احداث تقاطع غیر همسطح شهید هریری به همراه باند اصلی، رفوژ میانی و کانال جمع‌آوری آب‌های سطحی آن را آغاز کرده است؛ پروژه‌ای که علاوه ‌بر تسهیل دسترسی زائران و مجاوران از زائر شهر طرق به حرم مطهر رضوی، از بعد شهرسازی نیز تغییری محسوس در بافت حاشیه شهر مشهد ایجاد خواهد کرد.
آن‌طور که شهرداری مشهد به عنوان کارفرمای پروژه اعلام کرده است، تقاطع غیرهمسطح شهید هریری به دلیل تقاطعی که با ریل راه آهن دارد، زیرگذری به طول 700 متر نیز خواهد داشت که به عنوان جزئی از پروژه احداث خواهد شد.

 

پیش‌بینی تکمیل پروژه تا پایان سال
شرکت بتن‌ و ماشین قدس رضوی در این پروژه، کلیه عملیات خاکی، زیرسازی روسازی مسیر اصلی، نصب جداول، ساخت کانال‌های سرپوشیده هدایت آب‌های سطحی و گارد ریل‌های لازم را بر عهده دارد.
حسین حامد اکبرپور، مدیرعامل شرکت بتن ‌و ماشین قدس رضوی می‌گوید: در این پروژه تاکنون عملیات مربوط به خاک‌برداری، احداث شمع‌های تقاطع، دیوارهای حائل وزنی تقاطع غیر همسطح و همچنین اجرای عرشه پل انجام شده است.
او ادامه می‌دهد: پروژه در حال حاضر پیشرفت فیزیکی 35 درصدی دارد و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال 1400 به پایان برسد.

 

استفاده از تولیدات بتنی رضوی
شرکت بتن‌ و ماشین رضوی سال‌هاست که با توجه به فعالیت در حوزه راه و ساختمان، تولید بتن و انواع مصالح را نیز جزو برنامه‌های اصلی خود قرار داده تا بتواند نیازهای اساسی اولیه خود را تأمین کند.
اکبرپور می‌گوید: خوشبختانه با توجه به ظرفیت‌های موجود، در احداث تقاطع غیر همسطح امتداد شرقی بلوار مصلی نیز از بتن و قطعات بتنی تولید شده در شرکت استفاده شده است.